三菱自動車は、２０１８年の世界販売台数が前年比１８％増の１２１万８，８９７台だったと発表している。国内・海外いずれの販売台数も前年と比べて２桁増となっている。
新型車の『エクリプスクロス』 や大幅改良した『アウトランダーPHEV』といった新商品が寄与し、日本での販売は９万１，６３０台から１０万４，６１１台に増加した。前年比で１４％増である。海外販売は１１１万４，２８６台で、１７万５，４５２台増えており、前年比で１９％増となった。
海外市場は力強い成長を示しており、米国での販売は前年比１４％増の１１万８，０７５台、西欧は前年比１９％増の１７万８，４１４台となった。西欧では特に、フランスが７，３０３台で、前年比６４％増となった。ロシアでも、販売台数は４万５，３９１台で前年比８７％の伸びであった。
前年比３５％増の３２万２，２８４台と販売台数で最大の伸びを見せた地域はアセアンであった。インドネシアでは、エクスパンダーが成長の主な牽引役となり、前年比８４％増の１４万６，８０５台を記録した。三菱自動車は２０１７年、インドネシアで新工場をオープンさせた。力強い成長にも基づいており、インドネシアでの販売台数は過去２年間で１１８％増加している。
アセアン地域のその他の好調な地域を見ると、タイで前年比２１％増の８万４，５６０台、ベトナムで前年比６０％増の１万９６９台、マレーシアで前年比３２％増の９，２６１台であった。
フィリピンでは、税制改革の影響やインフレ亢進により、業界全体の販売台数が前年比１５％減と不振であった。そのなかで、三菱自動車の販売台数も同７．３％減の６万５，８９４台(日本側発表数値)にとどまった。しかし、減少率は業界全体よりかなり小幅で、市場シェアもより今上半期の販売台数は３万３，５０６台に達した。そして、インドネシア、中国、米国、日本、豪州、タイに次ぐ世界第７位の規模となっている。特筆すべきは市場シェア(総販売台数ベース)が１６．５％と非常に高水準であり、前年の１５％から上昇している。フィリピンは２桁シェアを継続的に維持している唯一の主要市場であり、他の市場のシェアを大きく引き離している。三菱自動車にとって、フィリピンは非常に重要な市場となっている。
三菱自動車のフィリピンでの市場シェアが、他市場に比べ非常に高いのは、フィリピンでの歴史が非常に長く地道に事業基盤を強化してきたこと、モンテロ・スポーツ、パジェロ、ASX、アドベンチャーなど現地ニーズの高い多目的車のラインアップが豊富であることなどが挙げられる。（三菱自動車等より）
昨年２０１８年の三菱自動車にとっての主要１０市場は、１位が１４６，８０５台でインドネシア（前年５位）。２位が１３９，８５６台で中国（同１位）。３位が１１８，０７５台で米国（同２位）。４位が１０４，６１１台で日本（同３位）。５位が８４，８２６台で豪州（同４位）。６位が８４，５６０台でタイ（同７位）。７位が６５，８９４台でフィリピン（同６位）。８位が５２，１９６台でドイツ（同８位）。９位が４５，３９１台でロシア（---）。１０位が３０，９５２台で英国（同９位）。
昨年のフィリピンは、車への課税が高くなった影響で全体的に販売量がへったが、三菱自動車としては頑張った方だろう。フィリピンではパジェロ等の人気が続いているからだろう。