高い運賃を払ってくれる乗客の座席をいっぱいにするために、世界の航空会社がしのぎを削っている。シンガポール航空は２階建てのエアバスＡ３８０の最高級クラスを全面リニューアルする。広さにこだわり、ダブルベッドも完備する。
ワードローブからバスルームまで備えたスイートルームは地上の五つ星のホテルかとみまごうばかりだ。ビジネスクラスでもダブルベッドが利用できる。シンガポール～シドニー路線で１２月１８日からこの全く新しい豪華な設備が楽しめる。
最上級のスイートルーム数を１２から６に減らし、座席と別に本物のベッドを置く。最前列の２つのスイートはつなげることでカップル用の客室になる。
スイートにはフルサイズのワードローブと２つのバスルームがあり、そのうちの１つは椅子付きの化粧台を備える。ライバルのエティハド航空と異なりシャワーはないが、プライベート空間を求める乗客の意見を取り入れスペースを重視、利便性も高め電話や眼鏡にすぐ手がとどくような設計にした。
７８席あるビジネスクラスの座席は幅２５インチ（約６３．５センチ）で、完全にフラットなベッドにリクライニングできる。隣のベッドとの仕切りを下げればダブルベッドにもなる。
スイートのスクリーンも大型化。フルＨＤ規格の３２インチと、これまでの２３インチから大きくなり、座ってもベッドに横になっても見られるように角度を変えることができる。ビジネスクラスは従来と同じ１８インチのスクリーンだが、小物を置くスペースが広がった。
スイートではウェッジウッド、ビジネスはナルミの陶磁器を使用した。新鮮な地元食材の提供を増やす方針で、路線ごとに順次導入。その後、他のクラスでも拡充していく。
スイートのアメニティーはラリックと共同開発した。男女共通のアイテムに加えて、女性にはモイスチャライザーとハンドクリーム、男性はアフターシェーブとボディーローションが用意される。
シンガポール航空はこうした整備のため、８億５，０００万ドル（約９７０億円）を１９機のＡ３８０に投じる。このうち５機は引き渡しが来月始まる新しい機材だ。（Ｓａｎｋｅｉ-Ｂｉｚ等より）
航空会社も、差別化を図らないと生き残れなくなって来たようだ。格安航空会社（ＬＣＣ）は「空飛ぶタクシー」、既存航空会社（ＦＳＣ）は「空飛ぶホテル」になるようだ。どちらを選ぶかはあなたしだいだが、選ぶ方としては、ピンとキリだけでなく中間も欲しくなるものだ。