フィリピン自動車工業会（ＣＡＭＰＩ）は、第１四半期（１～３月）の新車販売台数が前年同期比２１．６％増の７万６，４７９台だったと発表した。同期の過去最高を４年連続で更新した。新車市場の６割超を占める商用車が２３．４％増と伸びたほか、乗用車も１８．９％増と２桁の伸びを示した。
上位１０社の順位は、2015年通年から変わらず。首位のトヨタ・モーター・フィリピン（ＴＭＰ）は、９．６％増の３万４９８台（ｼｪｱ39.9％）となった。２位の三菱モーターズ・フィリピンズ（ＭＭＰＣ）は２３．８％増の１万４，６６８台（ｼｪｱ19.2％）。２社が全体の６割近くを占めた。
上位１０社では、３位のフォード・モーター・フィリピンズが、４９．４％増の７，８７６台（ｼｪｱ10.2％）、４位のいすゞフィリピンズが、３２．７％増の６，５７９台（ｼｪｱ8.6％）、５位のホンダ・カーズ・フィリピンが６０．４％増の６，３４９台（ｼｪｱ8.3％）、６位のフィリピン日産が、４８．５％増の３，６４５台（ｼｪｱ4.8％）、７位のスズキ・フィリピンが、２９．９％増の３，０４８台（ｼｪｱ4.0％）、８位のコロビアン・オートカー（起亜）が、３３％減の１，５３６台（ｼｪｱ2％）、９位のペルジャヤ・オート・フィリピンが、２７．６％増の８８２台（ｼｪｱ1.2％）、１０位の日野モータースフィリピンが、６５．９％増の６０９台（ｼｪｱ0.8％）で、５位ホンダ・カーズ・フィリピンの６０．４％増と、１０位日野モータースフィリピンが６５．９％増と、伸びが目立った。
車種別では、商用車が２３．４％増の４万６，６８３台、乗用車が１８．９％増の２万９，７９６台だった。商用車のタイプ別では、小型商用車（ＬＣＶ）が２２．９％増の３万６２５台、アジア・ユーティリティー・ビークル（ＡＵＶ）が２２．９％増の１万３，６２５台だった。伸び率は、大型商用車（カテゴリー５）が９７．９％増で最大。老朽化した車両の買い換えや道路事情の改善が、販売を押し上げた。
ＣＡＭＰＩは声明で、商用車、乗用車ともに、各社がこのところフルモデルチェンジ、マイナーチェンジ車を投入し、販促に力を入れていることが奏功したと指摘した。ロメル・グティエレス会長は、「2016年は好調な滑り出しだった。４月以降も勢いを持続できることを期待する」とコメントした。
尚、ＣＡＭＰＩの統計には、非加盟の韓国・現代自動車などの販売台数は含まれていない。（NNA等より）
４月の新車販売は絶好調で、３０％増の２万７，６９７台（CAMPI）。４ヶ月間で２４％増の１０．４万台となり、５年連続の年間最高記録になりそうだ。
フィリピンで現地生産するメーカーが中心に加盟するフィリピン自動車工業会（ＣＡＭＰＩ）が３ヶ月７万６，４７９台、同時期の自動車輸入・流通業者連合（ＡＶＩＤ）の輸入車販売を含めると、８万６，５２８台（重複するフォード、スズキ、メルセデス・ベンツを除く）だった。
尚、韓国の現代自動車販売台数は、東南アジア諸国連合（ＡＳＥＡＮ）・韓国自由貿易協定（ＡＫＦＴＡ）に基づき、これまで２０％だった韓国からの完成車の輸入関税率が今年から５％に下がったことを追い風に、前年同期から３９％増加した。内訳は乗用車が４２％増の５，１８６台、商用車が３３％増の２，２８３台。