フィリピン自動車工業会（CAMPI）などが、2015年6月及び上半期（1月～6月）の新車販売動向を発表した。
それによると、2015年6月のフィリピン国内四輪車新車販売台数 （CAMPIとトラック工業会加盟企業分のみ：以下工業会加盟企業分と記す）は、前年同月比２３．３％増の２万４，１８５台に達した。堅調なフィリピン景気、 各社の販促強化の奏功などにより二桁増加ペースを続けた。車種別では、乗用車が同１８．９％増の９，８４０台、商用車が同２６．５％増の１万４，３４５台であった。
この結果、2015年上半期 の新車総販売台数（工業会加盟企業分）は、前年同期比２１％増の１３万１，４６５台に達し、半期ベースで史上最高となった。 車種別では、乗用車販売台数が同３０％増の５万２，７７８台(構成比４０％）と好調であった。一方、商用車も同１５％増の７万８，６８７台（構成比６０％）へと二桁増加となった。
上半期のメーカー別販売台数シェア（工業会加盟企業ベース）首位はトヨタモーター・フィリピン（TMPC）の４３．９％であった。 第２位は三菱モータース・フィリピンの１９．２％、第３位はフォード・モーター・フィリピンの７．９％、第４位はいすゞ・フィリピンの７．７％、第５位はホンダカーズ・フィリピンの６．６％台と続く。
販売台数、前年同期比、シェアなどは、自動車工業会加盟企業ベースの数値であり、CAMPIを脱退している韓国系の現代アジア・リソース（HARI）分などを含まないベースである。
なお、2014年の新車販売台数（工業会加盟企業分）は、前年比３０％増の２３万４，７４７台であった。また、CAMPIを脱退している韓国系の現代アジア・リソース（HARI）など自動車輸入販売企業協会（AVID）加盟企業分を含む総販売台数は同２７％増の２６万９，８４１台に達した。そして、双方ともに３年連続 での過去最高更新となった。
2015年もさらなる増加が期待できる状況である。CAMPIは現時点では、2015年の工業会加盟企業の販売台数は2014年比１６％増の２７万２，０００台に達し、４年連続で最高記録を更新すると予想している。非加盟企業分も含めた新車総販売台数も３０万台突破し、同１５％増の３１万台程度と予想しており、４年連続の最高記録更新をと見込んでいる。上半期の実績はその予想を上回るペースとなっている。
2014年の１人当たり名目GDPは前年比７．６％増の１２万６，４９６ペソで、年末のペソ対米ドルレートで換算すると約２，８３０米ドルとなる。1人当たり名目GDPが３，０００ドルを超えると家電など耐久消費財が急速に普及し、モータリゼーション（自動車社会化）が始まるといわれている。この点からも、フィリピン自動車市場の拡大ピッチは高まることが期待される。（フィリピン自動車工業会等より）
フィリピンの自動車販売は、依然好調に推移している。フィリピン経済が良くなっている証でもあるようだ。これに続けて、自国内での生産が少ないので、自動車産業育成策で生産拠点を増やし、雇用が増えることで弾みをつけて貰いたいものだ。