フィリピン自動二輪開発計画参加社協会（ＭＤＰＰＡ）は、日系メーカー４社に台湾系キムコ（光陽工業）を加えた加盟５社の２０１７年通年の新車販売台数（卸売りベース）が、前年比１５．７％増の１３１万９，０８４台だったと発表した。統一選挙による消費拡大で初めて１００万台の大台を超えた前年からさらに販売台数を伸ばした。
メーカー別のシェアは、ホンダ・フィリピンが４０．９％、ヤマハ・モーター・フィリピンが３１．０％。カワサキ・フィリピンが１５．０％、スズキ・フィリピンが１２．２％、キムコが０．９％だった。
首位のホンダは、１１．３％増の５３万９，７９３台。最も売れたのはアンダーボーン型マニュアル（ＭＴ）車「ＸＲＭシリーズ」で２％増の１６万１，０９７台、バックボーン型ＭＴ車「ＴＭＸ125α」が１３％増の１５万２，１００台で続いた。
ヤマハは、スクーターの販売が好調で、前年比３６．０％増の４０万８，５４７台だった。主力のスクーター「ミオｉ125」が４４％増の１２万８，０４０台、新型発売を控えた同「ミオ・スポーティー」も３％増の８万２，５８２台と堅調だったほか、昨年２月に投入したバックボーン型ＭＴ車「ＹＴＸ」が５万４０６台と成長をけん引した。
３位カワサキ・フィリピンは５．５％増の１９万８，０４３台、４位スズキ・フィリピンは５．７％増の１６万１，４７６台。５位キムコは２２．５％減の１万１，２２５台と、加盟５社で唯一のマイナス成長だった。
１２月の販売台数は、前年同月比２５．０％増の１１万４，３４７台だった。単月で１０万台を超えるのは１０カ月連続。前年同月超えは２年６カ月連続となった。
排気量別の販売台数は、５１～１２５ｃｃが８万８，３０３台で、全体の８割近くを占めた。１２６～２５０ｃｃは２万５，７７３台、２５１ｃｃ以上は２７１台だった。（NNA等より）
フィリピンは自動車だけでなく、自動二輪車の販売の伸びが良く、その大半は日本製が占めている。自動車はトヨタ・三菱・ホンダ・ニッサン等々が占めている。
二輪車は、フィリピンだけでなく日本のホンダ・ヤマハ・カワサキ・スズキの４社が殆どを占めるぐらい競争力が強いが、今後もその傾向は続くようだ。
ただ、渋滞の原因にもなりうるので、運転マナーは良くして欲しいものだ。