関西国際・大阪（伊丹）両空港を運営する関西エアポートは、２０１６年の関空の総旅客数が前年比９％増の２，５２３万人となり、２年連続で過去最多を更新したと発表した。２，５００万人を突破したのは１９９４年の開港以来初。格安航空会社（ＬＣＣ）の路線拡大などにより、中国・韓国などアジア方面を中心にインバウンド（訪日外国人）が引き続き増加し、全体を押し上げた。
関空の国際線外国人旅客数は、総旅客数のほぼ半分を占める１，２１７万人（同２１％増）となり、５年連続で過去最多を更新した。また、２０１６年の一時期、円高に振れたこともあり、減少が続いていた国際線日本人旅客数が６３８万人（同５％増）と４年ぶりに前年を上回ったことも寄与した。
一方、国内線専用の伊丹空港も旅客数が１，４９２万人（同３％増）と５年連続で前年を上回った。関西・伊丹両空港の総旅客数合計は４，０１６万人（同６％増）と初めて４，０００万人を超えた。
離着陸回数についても、関空で同８％増の１７万７，１０９回となり、３年連続で過去最多を更新した。
ただ、総旅客数、国際線外国人旅客数の伸び率は、それぞれ前年比２０％増、５９％増だった２０１５年と比較すると、２０１６年はともに大幅に鈍化した。関西エアポートは「伸び率の数字としては小さくなったが、国際線外国人旅客数が前年より２００万人以上増えるなど、インバウンドが依然として増加している。同様の傾向は続くだろう」と分析する。
実際、新規就航・増便は続いており、中国系ＬＣＣ・春秋航空日本支社の湯励・営業本部長は大阪市での講演で、３月末にも関空～大連線、広州線（ともに週７便）を新規就航する方針を明らかにした。
関西エアポートも、ＬＣＣ専用の関空第２ターミナル拡張で新設した国際線ターミナルを、中華圏の旧正月にあたる春節に合わせて予定より約２カ月前倒しして１月末にオープンするなど、さらなるインバウンド取り込みに向け動いている。（毎日新聞等より）
２０１６年の各空港旅客数は出揃っていないが、羽田、成田に続く旅客数と思われる。最近の関西空港は、駐車場や国際線の出発や到着ロビーをいつ見ても多いと感じるぐらいですから納得します。